पार्किंग के प्रवेश द्वारों और निकास स्थानों पर वाहनों को तोड़ना आम बात है। पार्किंग सिस्टम निर्माता के रूप में, वे अक्सर ऐसी ग्राहक प्रतिक्रिया प्राप्त करते हैं। गेट सिस्टम की सुरक्षा अधिक से अधिक महत्वपूर्ण होती जा रही है। पार्किंग गेट प्रणाली के प्रभाव-विरोधी नियंत्रण तकनीक के लिए, हम बस निम्नलिखित को संक्षेप में प्रस्तुत कर सकते हैं:
सबसे पहले, सबसे आम और जल्द से जल्द उपयोग की जाने वाली पार्किंग एंटी-स्मैशिंग तकनीक का पता जमीन-संवेदन कॉयल द्वारा लगाया जाता है। जब वाहन डिटेक्टर ग्राउंड-सेंसिंग ट्रिगर सिग्नल का पता लगाता है, तो गेट को उठा दिया जाएगा। जब वाहन जमीन के भाव से गुजरता है, तो जमीन जब सिग्नल गायब हो जाता है, तो गेट अपने आप गिर जाएगा। इस एंटी-स्मैशिंग तकनीक की कमी यह है कि इसमें लोगों को रोकने का कार्य नहीं है। पार्किंग स्थल प्रबंधन प्रणाली के प्रवेश और निकास पर कार और कार को अलग-अलग प्रबंधित करना आवश्यक है।
दूसरे, प्रेशर वेव एंटी-स्मैशिंग तकनीक, यह एंटी-स्मैशिंग तकनीक मुख्य रूप से रेजिस्टेंस रिटर्न डिवाइस को इंस्टॉल करके लैंडिंग गियर को नियंत्रित करती है। जब गेट वाहन या पैदल यात्री के संपर्क में होता है, तो गेट के नीचे स्थित रबर जब लेख को प्रतिरोध के अधीन किया जाता है, तो यह स्वचालित रूप से बढ़ती स्थिति में गिर जाएगा, और यह कार को तोड़े जाने से रोक देगा।
इसके अलावा, अवरक्त बाढ़ नियंत्रण प्रौद्योगिकी, इस प्रकार का बाढ़ नियंत्रण प्रवेश द्वार और निकास द्वार के दोनों ओर अवरक्त विकिरण उपकरण स्थापित करना है। फाटकों के गिरने के दौरान, जब वाहन प्रवेश करते हैं, तो अवरक्त किरणों को प्रतिरोध प्राप्त होता है। ब्रेक लीवर अपने आप उठ जाएगा और प्रतिक्रिया तेज होगी, लेकिन अवरक्त विकिरण की सीमा छोटी है, और यह बारिश और बर्फ से परेशान हो सकता है, और उपयोग का दायरा सीमित है।
अंत में, यह डिजिटल विरोधी प्रभाव प्रौद्योगिकी है। अन्य एंटी-माइट प्रौद्योगिकियों की तुलना में, इस तकनीक की उच्च सुरक्षा और उच्च लागत है। डिजिटल ऑटोमैटिक डिटेक्शन एंटी-स्मैशिंग तकनीक अन्य सहायक सुरक्षा उपकरणों की आवश्यकता को समाप्त करती है और वास्तविक समय में गेट्स को सही तरीके से एकत्रित करती है। पोल ऑपरेशन डेटा मॉनिटरिंग ऑपरेशन, एक बार ऑपरेशन के दौरान अवरुद्ध हो जाने पर, ब्रेक लीवर तेजी से बढ़ेगा।