आजकल, कई पार्किंग स्थल प्रबंधकों ने बिना ध्यान वाले पार्किंग स्थलों का निर्माण करना शुरू कर दिया है। अनअटेंडेड पार्किंग स्थल जनशक्ति और भौतिक संसाधनों को बचाते हैं और वाहन प्रबंधन की सुविधा प्रदान करते हैं। तो हमें किन पहलुओं पर ध्यान देना चाहिए जब बिना ध्यान दिए गए पार्किंग स्थलों का निर्माण किया जाता है? क्या अनअटेंडेड पार्किंग लॉट सिस्टम उपयोग में लाने के लायक है?
1. लाइसेंस प्लेट मान्यता के बारे में
वर्तमान में, अनअटेंडेड पार्किंग लॉट सिस्टम मुख्य रूप से स्व-सेवा भुगतान के साथ लाइसेंस प्लेट मान्यता के तरीके को अपनाता है, जो मूल रूप से अधिकांश पार्किंग समस्याओं को हल कर सकता है, लेकिन विशेष स्थिति के शेष छोटे हिस्से को अभी भी मैनुअल सहयोग के माध्यम से पूरा करने की आवश्यकता है। कोमा के फ्रंट-एंड उपकरण एल्गोरिथ्म की लाइसेंस प्लेट मान्यता दर 99.4% तक पहुंच गई है, जो वाहनों के तेजी से प्रवेश और निकास के लिए बुनियादी तकनीकी सहायता प्रदान करती है।
2. सिस्टम कार्यों के बारे में
पारंपरिक पार्किंग भुगतान प्रणाली मुख्य रूप से स्व-सेवा भुगतान पर आधारित है, जो कई कमियों का कारण बनेगी, जैसे कि प्रवेश द्वार और निकास पर भीड़ के कारण परिवर्तन के लिए कतारबद्ध होना; कार का मालिक नकदी नहीं लाता है, और किसी को चार्ज को संचालित करना चाहिए और मौके पर बार उठाना चाहिए; आईडी कार्ड खो गया है और इतने पर.
कोमा की अनअटेंडेड पार्किंग लॉट सिस्टम में पार्किंग शुल्क के प्रबंधन में उत्कृष्ट लाभ हैं, और परिवर्तन के लिए कतार में लगने की कोई आवश्यकता नहीं है; यह त्वरित प्रस्थान के लिए अग्रिम में भुगतान किया जा सकता है; सिस्टम स्वचालित रूप से लागत की गणना करता है, मैनुअल चार्ज की त्रुटि से बचता है।
3. सिस्टम सुरक्षा के बारे में
प्रबंधन प्रणाली के पारंपरिक स्टैंड-अलोन संस्करण में, प्रत्येक पोस्ट को एक ही प्रवेश द्वार और निकास का प्रबंधन करने के लिए एक अलग कंप्यूटर से सुसज्जित होने की आवश्यकता होती है। ऑपरेटर का अधिकार प्रतिबंधित नहीं है, और सिस्टम डेटा को इच्छानुसार बदला जा सकता है। मिस्ड चार्ज, गलत चार्ज आदि का कारण बनना आसान है। शीर्ष पर एकीकृत प्रबंधन कोई पोस्ट प्राप्त करने के लिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई गलत संग्रह या चूक संग्रह नहीं होगा।